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通用汽车在2016年收购Cruise。收购之后不久，Cruise的领导团队在内部承认他们面临着长达十年的技术挑战，一名Cruise的前员工表示。沃格特当时向员工发表了讲话，告诉他们不要全力以赴、过度消耗自己，该名前员工说。根据两名Cruise前员工与一名通用汽车前员工的说法，Cruise和通用汽车已经开始赶不上双方最初一起设定的早期目标。

记者注意到，董明珠在股东大会上多次向投资者强调了做芯片的决心，“退缩是没有出路的，弯道也是不存在的。我们要保持直线超车。”随后董明珠在回答投资者问题时也透露，格力的芯片研发已经进行3年时间，到现在已经有所成就，但是还远远不够，“至于什么方式做芯片，要通过董事会等管理层的决定，现在还不可能告诉你。但是有一条，做芯片坚定不移，必须做。”

如果滴滴未来想要走信贷这条快速回流资金的路子，挑战也同样不少。在当下严控现金贷、强化消费场景的监管导向下，场景单一将成为滴滴的重大压力。场景内出行数据所关联的金融属性不强，也对其开展大数据业务造成不小的障碍。唯一可能突出重围的，或许是其去年底发力布局的汽车后市场。

2014年的时候，既然可以阶段性推进普选，为什么泛民直接否决了政改方案？不仅是他们要求表面上的“一步到位”，更多是利益考量。没有治港主体的情况下，就可以最大化自己的私人利益。因此，香港作为一个国际城市，研究香港不要光看这些人说什么，喊什么口号，关键看他们的利益分布在哪里。你去看看，香港航空公司有多少的外国利益在里面？大家都为利益说话。

如之前虎嗅作者超先声文章所剖析，“这些公司通过VIE架构被注册在开曼和英属维尔京群岛的5个VIE公司控制，马云和谢世煌控制了5个公司中的4个。唯一例外的是控制优酷的方式，马云和谢世煌通过阿里风险资本有限公司控制优酷实体66.67%的股份，另外33.33%被阿里另外两个员工持有。”

中国还采取了报复性关税措施，向价值160亿美元的美国进口商品征收关税，其中包括燃料、钢铁制品、汽车及医疗设备等。中美双方已从本周三开始重新进行贸易谈判。目前谈判正在进行中。市场仍在权衡最近发生的法律纠纷对美国总统特朗普可能造成的影响。周二，特朗普的前竞选运动主席保罗-马纳福特（Paul Manafort）被判定触犯了包括税务欺诈在内的8项罪名，此外特朗普的前私人律师迈克尔-科恩（Michael Cohen）承认：他在特朗普的指令下进行了违反了有关竞选运动财务法律规定的活动。