
新订单指数为49.4%,比上月下降1.1个百分点,位于临界点之下,表明非制造业市场订单有所减少。分行业看,服务业新订单指数为48.4%,比上月下降1.3个百分点;建筑业新订单指数为54.8%,比上月回落0.3个百分点。投入品价格指数为51.3%,比上月回落1.5个百分点,位于临界点之上,表明非制造业企业用于经营活动的投入品价格总体水平涨幅收窄。分行业看,服务业投入品价格指数为50.9%,比上月回落1.9个百分点;建筑业投入品价格指数为53.1%,比上月上升0.6个百分点。
报道称,“太平洋之光”项目的支持者表示,批准该项目能使美国更好地监督通过该光缆进行传输的数据,因为“电信小组”可以建议美国联邦通信委员会(FCC)强制这些公司同意某些条件以保护国家安全。而如果美国阻拦了这条光缆,对更大数据容量的需求仍然存在,那么这些数据只会通过未必属于美国管辖范围的其他光缆来进行传输。据报道,FCC负责最终决定是否为该太平洋光缆项目颁许可证。
德国经济部长Peter Altmaier也警告说,谈判的时间不多了;之前,英国部长们表示,英国已经做出了所有可能的妥协,现在是欧盟行动的时候了。周三英镑的飙升显示,凸显脱欧的进展对于市场走势有多重要;其涨势显然是由Barnier表态所致,而欧盟观察人士认为他的言论被过度解读了。
文章指出,中国正努力争取外资。中国人民银行行长易纲24日介绍,目前银行、证券、保险业的市场准入已经大幅放开,明年将全面放开股比限制。美国金融巨头纷纷响应,中国希望以此促进本国资本市场的国际化。文章称,美国金融巨头不顾美国国会的强硬姿态,将中国金融开放视为机遇,谋求扩大中国业务。高盛公司申请提高对现地法人的出资比例,与摩根大通等步调一致。景顺等资产管理公司也在寻求中国业务的多样化。
需要指出的是,与美国追求“全球存在、全球攻防”的无限海权有较大不同,中国的上述海权目标仍是有限的。近海控制、区域存在和全球影响这三个目标环环相扣,具有较强的延续性与可操作性,在有效维护国家利益的同时又不至于引起相关国家的强势反弹,同时为中国提供地区海上公共产品预留了足够的空间。
添加紧急联系人行程分享紧急救助(如遇侵害,依靠打车软件是一方面,更重要的是马上报警!马上呼救!不要把生的希望全部寄托在打车软件上!)其实,早在三个月前,苏苏就已经做过此类打车遇到危险时的自救方法了。刚刚,滴滴宣布顺风车停业整改,而你要做的是学会自救