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来源：证券时报网 证券时报记者 江聃中国经济怎么样？上市公司是最具代表性的群体之一。截至目前，A股沪深两市上市公司一季报已经披露完毕。与2018年年报频频爆雷的惨淡情况相比，一季报不少公司盈利增速出现了快速反弹，部分细分领域表现出高景气。在当前仍然复杂严峻的内外部经济形势下，上市公司业绩表现不俗。
2019年镍价经历了2018年新能源纠偏预期的下跌后，开始新一轮上涨周期。年初1-3月镍价呈现强势反弹行情，价格从86150元/吨低点一路反弹至106630元/吨，涨幅高达24%。这波反弹主要基于印尼镍铁投产不及预期和淡水河谷减产带来的做多资金炒作。淡水河谷铁矿溃坝事件间接影响了Ona Puma工厂镍铁生产，但该事件并不能造成镍市场的供需格局变化，因此年初镍价上涨更多的是消息释放下的价格触底反弹。随着国内主要镍生铁顺利投放落地（山东鑫海第4台矿热炉成功出铁），镍价出现明显调整。4月中旬国内镍生铁投放全部落地，价格惯性下跌盘整2个月后开始向上突破。期间印尼不断出现暴力冲突和地震事件，一定程度上给市场悲观情绪带来改观。长周期看，镍价在底部盘整已长达3年之久，价格再跌破9万的可能性非常小。从方向选择上，镍价更倾向于向上突破而非下行。随后7月-9月镍价经历了暴涨行情，价格从96710元/吨低点涨至148730元/吨，涨幅高达54%。本轮独立上涨行情更多是围绕着资金多空博弈和镍矿提前禁矿带来的镍矿成本抬升逻辑。但随着禁矿消息实锤落地以及镍价涨至近三年高位后，缺乏更强的上涨驱动。随后市场理性回归镍生铁-不锈钢产业链逻辑，价格应声回落，跌势异常流畅。截至2019年12月18日，伦镍收在13870美元/吨，涨幅30%；沪镍指数收在108677元/吨，涨幅23.4%。
他提醒，根据相关政策规定，明年1月1日起ETC单卡用户将不再享受通行费优惠，且车辆需在收费站入、出口停车领取或交回具备路径标识和计费功能的复合通行卡。今年5月5日，国务院常务会议明确，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，便利群众出行，提高物流效率。
交通银行首席经济学家连平认为，企业短贷减少、长贷增加表明，在政策导向下信贷投向结构有改善迹象。华泰证券首席宏观研究员李超表示，信贷稳健主因是居民短贷、贴现票据回落及企业贷款回升。其中，地产融资受限的情况下，严查消费贷仍对居民短期贷款构成负面影响，但央行从保证“广义货币供应量M2和社融增速与名义GDP增速基本匹配”的角度出发，多措并举鼓励强化金融机构支持实体，使得企业信贷同比多增。
鼓励信托、金融租赁、汽车金融、货币经纪、消费金融等各类银行业金融机构引进境外专业投资者；将外资人身险公司外方股比放宽至51%，3年后不再设限。二是放宽外资设立机构条件，包括允许外国银行在中国境内同时设有子行和分行，以及在全国范围内取消外资保险机构设立前需开设2年代表处的要求。
不过，对于市场的担忧，美联储官员们目前似乎不以为然。旧金山联储主席戴利（Mary Daly）周三称，冠状病毒不太可能对美国经济产生重大影响，美联储今年无需降息。戴利说：“未来还有待进一步观察，我们当然会密切注意，但现在我认为冠状病毒不会对美国经济产生任何实质性影响。一旦解决了这个问题便会反弹。”
