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面对竞争，郑叶来表示，华为的核心在于投一个产业，投五年七年有没有未来，而不是现在盘子里能挣多少钱。华为云的发展逻辑是成为华为公司整个To B业务的入口，目标是成为全球云服务最主要的供应商之一。“下一代云平台将成为各种新兴技术数字创新的载体，华为云最新的组织架构调整可以更好地在各相关部门之间形成协同能力，加速平台构建和客户价值交付。“Forrester Research 首席分析师戴鲲则对记者表示，根据Forrester在2018年Q3进行的中国公有云开发平台厂商评测，华为云不仅具备前瞻性的产品战略和出色的执行能力，而且具有广泛的全球合作伙伴生态体系和持续的开源社区贡献，因此在评测中入选领导者阵营。
业内人士认为，当前汽车行业正在经历一场百年未有的变革，在各种先进技术的“爆发”下，汽车将被重新定义：它不仅仅是交通工具，而是承载人们多重需求的移动空间。“移动互联网时代，智能手机可以做的生态呈指数级增长，这样的情况将在汽车上重现。”华为战略副总裁张文林在今年上海车展期间曾如是表示。
马云举例说，“今天的杭州，可能是中国最早拥抱数字经济的地方。杭州的今天，出门只需要带一个手机而不是钱包，不仅水电煤，还有很多事情都在手机上完成。这些对杭州来讲，已经是生活的常态，我相信，今天杭州的很多场景，会成为世界很多城市的常态。”马云还举例：“过去的贸易是按集装箱计算的，未来可能是按包裹计算的；过去的贸易是B2C，未来的贸易是C2B；过去的贸易是石油推动，未来可能是数据驱动……我们所有的企业家，不仅仅要考虑全球化让我受益，而是要让全球化变得更加普惠，让更多企业受益，鼓励帮助更多企业参与全球竞争。”
对此，应急管理部消防救援局一级指挥长薄建伟认为，目前我国新能源汽车80%以上采用锂电池，过度充放电等会造成安全问题，动力电池系统的消防安全问题是新能源汽车的主要安全问题。国家市场监管总局调查数据显示，按车辆类型统计，电动乘用车和电动物流车起火事故占比最高，分别为79.8%和15.5%；按火灾原因统计，有电池或电芯故障、外部撞击和用户私自改装、泡水、充电桩故障、违规操作等5类；按动力类型统计，起火时车辆处于停止状态的占56%、充电当中的占37.3%、行驶中的占6.7%。
据21世纪经济报道记者了解，金融债发行实行审核制，在流程上，后续还需央行进一步批准。届时，各家券商在银行间发行金融债的规模亦将浮出水面。在此之前，证券公司主要在交易所发行金融债，期限较为丰富，短至3个月，长至10年，以3年期占比最高；在银行间市场，券商此前仅能发行期限不超过3个月的短期融资券。据托管机构中债登统计，2016-2018年间，证券公司债年度发行量为4260亿元、6339亿元和4719亿元；而证券公司短期融资券期间的发行规模则为1179亿元、392亿元及1425亿元。截至2018年末，证券公司债存量规模为1.33万亿元，而短融仅有460亿元。
深圳一资深地产人士在接受记者采访时指出，限价政策可能会导致商品房销售价格达不到开发商的利润目标，甚至可能只会靠近成本线。保利地产在2016年12月以6.8亿元的总价拿下该地块，其中新竞得人才住房面积8000平方米（共计18952平方米），楼面地价17299元/平方米，楼面价已占最高销售单价的60%。而这也是保利地产突破区域限制，首次进入深圳市场。2015年曾有媒体报道，当年尚未离职的余英在微博表示：“广东保利尽管没有深圳这个主战场，但将永远是广东老大，只要哪一天解禁，允许保利地产进深圳，我保证三年内深圳销售第一。”
