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易到则称“围绕各地《网络预约出租汽车管理规定》中对驾驶员户籍、车辆标准、车辆注册地及车辆所有人等要求，已建立健全筛查体系”，并颁布了合规奖励政策，并称其在2018年的后4个月以来已经清退不合规驾驶员逾50万人，对拒绝合规的司机静默处理，“2018年12月31日前可在全国重点业务城市全面合规”。

1月16日，银隆发律师声明称，双方的纠纷是源于珠海思齐向银隆关联企业提供的产品存在严重的质量问题、售后服务缺失等。这也是银隆拒付珠海思齐部分货款的根本原因，不存在恶意拖欠货款。3月1日，珠海思齐以已支付货款为由提出了撤诉申请，该案件告终。5月过后，位于邯郸武安的汽车产业园、成都市银隆新能源有限公司的整车厂和天津银隆新能源有限公司纷纷被曝出停工、产品积压等问题。7月，江苏省高级人民法院依据民事裁定，对南京银隆新能源有限公司位于南京市溧水经济开发区的新能源（产业园）商用车不动产项目进行查封的消息也是沸沸扬扬。

“去年底有司机收到了平台通知，要求尽量使运力合规，2019年元旦过后平台就逐渐对不合规运力停止派单了。”2019年元旦过后，曾服务于某网约车平台的一位司机告诉《中国经济周刊》记者。作为一名“不合规”运力司机，他对未来感到迷茫。根据2016年底公布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，他不符合“京人”的合规要求，并且其驾驶的车辆也不符合轴距不低于2650毫米，排量不小于1.8升的要求。“一旦全面停止对不合规运力的派单，我们就没法继续干了。”

大和发布报告称，广汽集团（02238）第三季净收益同比下跌52%至14亿元人民币，低于该行预期。整体而言，该行对广汽第四季自家品牌汽车表现维持审慎态度，但预期公司明年盈利有机会复苏，而公司与日资合营的盈利则预计维持稳定增长。该行称，因广汽自家品牌第三季表现逊于预期，将其未来三年的每股盈利预测下调8%至13%。

韩国、土耳其和日本等较小的国家也越发重视将航母作为其海军的一部分。对约普而言，相较于军事利益，这样的决策更多地涉及声望问题。约普说，政治家们时常会回忆起克林顿的名言：“我们（距离热点区域）最近的一艘航母在哪里？”但是，约普说：“我认为，这个问题在未来将毫无意义。”

面对颓势，美国及其西方盟友很不甘心，“适时”出现的化学武器攻击平民事件让西方找到了打击叙利亚政府的借口，起码不明真相的美国和西方民众是支持的，可谓师出有名。而俄罗斯和叙利亚政府反复强调，叙利亚的杜马没有发现使用有毒物质的迹象，所谓“化武袭击”是人为捏造的，认为西方支持的“WhiteHelmets”组织发动了这场屠杀。