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知情人士说，Gett在最近一轮反响冷淡的融资期间，开始考虑退出美国市场。6月初，Gett成功募集到了8000万美元的投资，远低于公司几个月前寻求的5亿美元融资，估值约14亿美元。目前已在100多个城市运营的Gett并不是第一个缩减全球扩张计划的公司。Uber在中国和东南亚的业务都被各自的本土出行企业合并，与出行服务企业存在竞争的汽车制造商也在整合基于应用的服务。就在3月，戴姆勒和宝马宣布合并两家公司的共享乘车业务。

（一）2019年，又一只更肥更大的黑天鹅，在她的哭泣中，要飞来了！这真不是危言耸听，因为一切已经陷入僵局，更糟糕的结果，则还没到来。别忘了，2016年英国公投脱欧，就是当年最大的一只黑天鹅。全世界股市剧烈震荡，投资者欲哭无泪。时任英国首相的卡梅伦，最终也鞠躬下台。

这其实也是特朗普的观点。去年特朗普访问英国的时候，还曾向梅姨免费提供了一个建议：别跟欧盟谈了，你是谈不过他们的，依我看，赶紧起诉欧盟……梅姨听得目瞪口呆。如果真是这样，那妥妥的一只又肥又大的黑天鹅。很简单，这种暴力脱欧，毫无疑问将导致全球股市暴跌，英国经济也将蒙受重创，伦敦金融城的影响力将一落千丈。

WTA首席执行官兼主席史蒂夫·西蒙先生说道：“我代表WTA全体成员向斯隆表示祝贺。她继续追寻梦想，并且拿到了学士学位。过去几年里，她在赛场和课堂当中取得的成绩令人印象深刻。她为自己职业生涯和未来事业付出了不懈努力，是巡回赛当中最具影响力的榜样之一。”

最早的鼻祖当然是谷歌旗下Waymo，2018年Waymo在凤凰城率先推出自动驾驶出租车服务Waymo One。2019年内，Robotaxi爆火，通用Cruise、福特Argo AI、Uber ATG、Navya、特斯拉等都纷纷表示将进入Robotaxi市场。然而，后来通用和福特都推迟了出租车落地的节奏。其中有政策的考虑、安全的考量、以及今年疫情的影响、盈利的抉择等诸多原因。

此次，如果单洋顺利接盘，成为升达集团实际控制人，进而实际控制ST升达，必将推动ST升达转型。今年前9个月，ST升达亏损4057.42万元，同比下降429.44%。然而，除了加码清洁能源外，11月11日，ST升达公告称，又拟出资4000万元收购伟利达100%股权，涉足勘查技术服务。这些产业似乎与单洋的中药产业背道而驰。