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印度民航部门的官员表示，机组人员当时忘了打开维持舱内压力的装置并导致机舱压力异常，随后氧气罩纷纷脱落。机上166名乘客中，有30人出现了耳鼻流血的情况，还有人抱怨头疼。目前，机组人员已经被停职，飞机事故调查机构已经启动调查。乘客目前滞留孟买机场。

洋私募迎重大利好值得一提的是，在陌生环境且市场表现不佳的背景下，洋私募面临众多挑战，此次的征求意见稿将范围扩大至私募基金，这对洋私募而言无疑是重大利好。“只要扩大投资范围至私募，大概率会包括内地的私募和洋私募，但离岸资金一般还是比较认可外资的名头，从合规角度和投资风格角度而言都是如此。”上述WFOE PFM基金经理对第一财经记者表示，在初期阶段，外资不太容易去投其他本地私募，因此对洋私募是一大利好。

2018年全球经济增长开始进入一个“平顶期”，即在周期性因素推动下，全球经济增速可能停留在2017年的水平，难以进一步上扬，而且下行风险开始加大，主要触发因素有两个：一是特朗普贸易战将削弱全球贸易增速；二是发达国家更快地收紧货币政策，对其国内消费、投资增长形成抑制作用。这种政策方向还可能导致新兴市场资本流入形势逆转，从而触发货币危机，比如阿根廷和土耳其出现的情况。当前全球经济扩张的均衡性在下降：美国减税政策的短期刺激效应仍在，2018年经济增速有望达到3.0%，较上年显著加快0.7个百分点；欧洲和日本经济增速将出现周期性回落；新兴经济体经济增速维持上年4.7%的难度正在加大，内部分化值得关注。

在首届中国国际进口博览会上，习近平主席宣布，中国将进一步降低关税、放宽外资在教育医疗等领域的股比限制，未来15年预计进口商品和服务将分别超过30万亿美元和10万亿美元等。这些措施将给包括美国在内的各国投资者和供应商带来更多机遇。当然，对中国进口市场这个大蛋糕，美国能吃下多少，还要看美国的态度和能力。一方面，中国市场讲究诚信和公平竞争，靠经济恫吓和极限施压是不会有收获的；另一方面，中国扩大市场准入并非只对美国一家，而是面向全球。美国的产品和服务只有获得中国消费者的认可，才能在中国市场分得一杯羹。同时，根据中美元首达成的最新共识，美方也将积极解决中方的经贸关注，比如恢复中国自产熟制禽肉输美、维持中国鲶鱼产品对美出口等。

2020年底前，与2015年相比，珠三角水域船舶排放的硫氧化物、氮氧化物、颗粒物分别下降65%、20%、30%。《珠江绿色方案》同时指出，推进船舶节能环保，鼓励船舶改造油气收集系统和岸电受电设施、加装排气污染治理装备等。加快推进液化天然气动力船舶的开发应用。

6月27日，民航局在大兴机场现场办公，督导工程验收情况，据相关负责人介绍，大兴机场已经开始了由工程建设阶段向全面投运准备阶段的重大转变，工作重心全面转移。大兴机场后续将继续开展一系列相关工作，其中包括各运营筹备单位对设施设备进行联调联试，大兴机场管理中心将组织各驻场单位进行6次大规模模拟演练。同时，民航局将分5批开展行业验收和机场使用许可审查。根据总进度综合管控计划安排，确保大兴机场9月底前具备投运条件。