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尽管预测是不靠谱的，但作为某种精神安慰剂，岁末仍会有诸多预测文章，此文也不免俗，聚焦于2020年，我们深处这个时代之中，却视而不见的一些巨变。“双雄会”已提前上演全球经济格局面临“百年未有之变局”，美中两国是关键角色。可以以许多维度来描述这种变局，例如全球化的退潮，全球治理碎片化，世界经济的平庸增长等。但其中有一个变迁是显而易见的，即美国和中国国家实力的巨大体量，已远远抛开了全球第三大及其后经济体的体量。以1820、1920和2020这三个时间点看，1820中国经济仍为全球第一，但封建农耕文明被现代科技和工业文明甩开已是定局；1920前后美国成为全球经济老大，但确立其全球霸主地位仍需等待25年之久；2020前后，美国可能从未在百年来遭遇在经济上如此迫近美国的对手。考虑到中美经济规模的差异，中国经济增速只要比美国经济增速快1.5倍或更多，那么中国就没有停下追赶美国的脚步，到2025和2035年，中国GDP可能相当于美国的75%和85%。

同样的遭遇发生在广东轻食店“鲨啦派”的身上。店主蔡先生告诉燃财经，鲨啦派有7家门店，目前只有3家店铺复工，堂食业务原本占整体营业额的60%，目前受疫情影响无法开工，只能做外卖。鲨啦派于2月20开始恢复上线外卖平台，美团的订单量现在是40单左右，饿了么的订单量是20单左右，疫情前订单是现在的3-4倍。单店营业额以往每天有五六千元，现在每天连1000元都不到。

联众　　（06899）　　　　0.72元　　　跌1.37%游莱互动（02022）　　　　0.23元　　　跌1.74%博雅互动（00434）　　　　1.48元　　　跌2.25%飞鱼科技（01022）　　　　0.22元　　　跌7.79%-----------------------------

薇薇称，在疫情期间，饿了么没有给到任何有用的扶持，美团会有一些满减和配送费的补贴，比如商家自己的满减是买25减3，平台补贴1元，用户看到的就是25减4，下单欲望就会强一点。“两个平台唯一共同的表现是，帮我锁住了月销售数据。如果说节后的订单超过年前一个月中任意一天的订单量，就算节后的订单，如果没有超过，数据还是沿用节前的数据。”薇薇称，其实从这一点上就感觉出来，平台的大盘数据也很差，所有商家肯定都是掉分的，因为月销售影响评分和排名。

除此之外，当时股票停牌已超过300个交易日的中天金融还将面对监管层面的新变化。去年11月21日，上海证券交易所、深圳证券交易所先后发布《上海证券交易所上市公司筹划重大事项停复牌业务指引（征求意见稿）》、《深圳证券交易所上市公司停复牌业务信息披露指引（征求意见稿）》（下称“《停复牌指引》”），向社会公开征求意见。简单来说，《停复牌指引》就停复牌制度进行具化的细则安排，从减少停牌事由、压缩停牌期限、强化信息披露、完善停复牌监管等方面，对上市公司停复牌业务予以重点规范。1月2日，中天金融股票复牌。

此外，当前飞行汽车起降时，大多需要几百米长的平整滑道，这在一定程度上限制了其用途。噪音问题也有待解决，“大众对这个行业的接受度是非常重要的，目前仍需探讨什么等级的噪声可以被大众接受。”美国联邦航空管理局RaquelGirvin指出。飞行汽车成本的居高不下，也对其普及造成了困难。根据公开资料显示，Aeromobil飞行汽车计划售价为160万美元，Liberty飞行汽车首批限量款车型的零售价为49.9万欧元（约合391.5万人民币）。即便是相对便宜的吉利旗下Transition，其售价预计至少也是29万美元，约合人民币200万元。