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国寿安保基金认为，充裕流动性和资本市场改革预期点燃了所有市场参与者的热情，当前的反弹行情可能延续至3月中旬，但其间不排除伴随波动。“行业方面，行情出现扩散和轮动，部分行业补涨，这与估值过度异化后的短期修正有关，后续大概率会重归强势行业，即科创和金融板块，我们归纳为TFT（Technology，Finance，Telecom）。主题方面，积极参与创投、超高清视频、边缘计算、5G、粤港澳大湾区等概念的投资机会。”国寿安保基金表示。

从2018年前4个月数据来看，各项监管政策和措施开始显现较好成效，信托业发展出现了一些积极变化。一是通道类信托业务规模大幅缩减，行业过快增长势头得到遏制。截至2018年4月末，全行业信托资产余额25.41万亿元，比年初减少8334.59亿元，降幅3.18%；同比增速比年初下降16.09个百分点。其中，事务管理类信托资产余额14.97万亿元，比年初减少6719.65亿元，同比增速比年初大幅下降28.7个百分点。

从8月LPR改革以来两次报价也可看出，与个人房贷利率关联性更强的5年期以上LPR保持平稳。8月20日LPR形成机制改革后的首次报价显示，1年期为4.25%，5年期以上为4.85%；9月20日第二次公布的报价显示，1年期为4.20%，5年期以上LPR维持不变。

比如，4月份CPI的增幅基本符合甚至略低于预期，多数市场机构的分析报告均指出，高通胀预期缓和，CPI增速年内突破3%概率不大，不会对货币政策形成掣肘。从外贸来看，考虑到前期抢出口因素消退，4月出口增速符合预期的回落，但进口的修复速度却超出市场预期。

据阿里巴巴达摩院人工智能实验室首席科学家王刚介绍，道路智能化的核心技术是车路协同，目前绝大多数企业和科研机构的自动驾驶方案都局限于车辆本身的智能化上，力求让车变得更“聪明”。而车路协同则同时研发“聪明”的道路和交通设施，让车与路能够互相配合，从而让自动驾驶更容易被实现。

在发展过程中，利宝保险屡次获得来自母公司的增资，根据利宝保险近期的披露，虽然有母公司的增资，但是公司在预测期内仍然会持续亏损。记者获悉，对于偿付能力充足率较低、盈利能力较弱或者流动性告急的保险公司而言，增资以缓冲公司压力是较为常见的解决方案。但利宝保险的增资计划显然太过频繁了，其母公司自2010年以来便屡次对其进行增资，其中2018年就有三次。据利宝保险披露，12月3日，利宝保险将继续从母公司处获得增资1.2亿元，其注册资本将会从原有的17.3亿元变更为18.5亿元，此次增资计划距离上一次的1.25亿元增资仅仅刚过去五个月，在此之前，利宝保险于今年4月也公布过增资计划。