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马斯克称不愿管理一家上市公司。他用一篇详细的邮件说明了特斯拉退市的三点理由:特斯拉全员持股，私有化后可以避免股价波动的影响；定期发布财报对公司造成了压力，使公司为了利润不得不做一些短视的决策；不受做空的影响，公司运行的状态会更好。更重要的是，特斯拉至今未从产能困境中摆脱出来。今年第二季度，特斯拉的产能达到了前所未有的53339辆，几乎全部归功于Model3，但尽管如此，外界仍然怀疑它的这种势头能否持续下去。
芝加哥联储主席：在低利率环境下央行应“积极”刺激通胀美国芝加哥联储埃文斯周三表示，低利率环境限制了美联储货币政策的功效，因此当风险似乎要求为经济提供缓冲时，美联储“积极”降息显得尤为重要。当通胀处于低位时，提供“过多的宽松政策”可以帮助美联储更快达到通胀目标。相反，没有采取足够有力的行动可能导致通胀预期被锚定在低水平。
交银康联7月20日对海康威视的调研纪要显示，2019上半年，海康威视实现营业收入239.23亿元，同比增长14.60%；归属于上市公司股东的净利润42.17亿元，同比增长1.67%；上半年毛利率为46.33%，同比提升提高1.83个百分点。
活动中，都邦保险围绕国家金融发展和改革开放四十周年所取得的一系列成就，多载体、多形式开展了为期一个月的“金融知识普及月”宣传活动，引导消费者抵制网上的各类金融谣言和负能量，正确辨别非法集资的特征和常见手段，合理选择金融产品和服务，提高风险防范意识，远离不良网络借贷。
（饼干）责任编辑：凌辰 SF179瑞银发表研究报告指，面对油价上升及人民币贬值，国航（00753）上半年纯利仍有增长，显示公司成本效益好过同业。该股股价年初至今跑输东航（00670）13个百分点，部分由于东航本地票价提升令其杠杆增加所致。该行预期人民币每贬值1%，或由价每桶上升1美元，将令公司2018年纯利下跌5%，基于该行新的汇率预测，该行将国航2019及2020年每股盈利下调10%及16%，目标价由9.2元降至8.4元。不过，由于国航现时估值吸引，认为是买入时机，重申该股“买入”评级。
最后，关于市场担心的扩容问题可能随着日益严格的退市政策而逐渐化解。最新的康得新已经启动退市程序，今年早些时候，沪深交易所亦启动多只股票的退市程序。五月份以来，多只ST股连续多个交易日跌停也在反应这种趋势。责任编辑：王涵贵州茅台：北上资金的盛宴
