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中国石油集团为何要大手笔换购ETF？多位分析人士指出，此举可能是为减持做准备。中国企业联合会研究部研究员刘兴国认为，对国有上市公司的国有股东，尤其是控股股东来说，其减持涉及的量相对较大，如果直接通过二级市场进行集中减持，会对股价造成较大冲击，不利于上市公司进行市值管理。而借道申购ETF方式进行减持，有利于缓解减持可能给股价带来的冲击。

责任编辑：余鹏飞无视欧盟警告 意大利政府称不会在预算案上让步“从法律上讲，委员会无法‘否决’一项预算草案，但委员会可以要求一国政府提交预算草案修正案。”尽管欧盟已经发出警告，意大利政府近日却表态称，将不会对该国的预算案做出让步。据英国《金融时报》报道，意大利财政部长特里亚（Giovanni Tria）当地时间周一（10月22日）致信欧盟委员会称，意大利政府清楚，自己选择了与欧盟规定相违背的预算政策，但鉴于意大利经济迟迟未回到危机前水平，以及该国最弱势的公民处境令人绝望，意大利政府还是做出了这项艰难却又必要的决定。他表示，在欧元区第三大经济体经历了近十年的经济停滞后，意大利政府起草的新预算方案可以重启经济增长。

二是得益于国企改革乘数效应，企业发展的活力动力有效激发。近年来，围绕贯彻落实中央出台的国企改革“1+N”文件体系，中央企业做了大量扎实深入的工作，这些工作的成效开始显现出来。比如，中央企业全面完成公司制改革，深入推进股份制混合所有制改革，进一步深化内部三项制度改革，积极推进企业办社会职能分离移交、解决历史遗留问题，等等。企业改革有付出，就会有回报，应该说通过改革，企业发展的活力动力进一步激发出来了。

英镑/美元英镑昨日震荡下行，刷新5个月低位，现汇价交投于1.2540附近。除美元指数因7月份降息预期概率降低而持续反弹对英镑构成了一定的打压外，英国硬脱欧的忧虑挥之不去也是施压英镑持续下滑的重要因素。此外，近期英国公布的经济数据整体表现不佳也对汇价构成了一定的打压。今日关注1.2650附近的压力情况，下方支撑在1.2450附近。

关于国企改革进展情况，我想今天改变一下表述方式，用七组数据来集中说明大家经常问的一些问题。第一组数据，关于公司制改制。去年以来，按照《中央企业公司制改制工作实施方案》的要求，中央企业集团公司层面68家全民所有制企业全部完成改制，这是多年想解决的问题，实现了历史性突破，目前全国国有企业公司制改制面达到94%。第二组数据，关于混合所有制改革。2013-2016年，中央企业混合所有制企业占比由65.7%提高至68.9%，仅2017年以来又新增了900多户，引入社会资本超过4200亿元。重要领域混合所制改革试点已分三批在50户企业开展，市场反应积极，产生了良好的社会影响。第三组数据，关于战略性重组。十八大以来，完成20组38家中央企业重组整合，新设中国航发，中央企业已经由116家调整至96家，企业重组融合，促进了结构优化，产生了协同效应，提高了资源配置效率。第四组数据，关于“压减”工作。中央企业累计减少法人户数超过1万户，法人总数已由5万多户降至4万多户，这个力度之大也是前所未有的，仅“压减”一项工作就减少了人工成本217亿元，减少了管理费用188亿元。第五组数据，关于去产能。国有企业承担了约80%的去钢铁产能任务和70%的去煤炭产能任务，中央企业2016-2017年共退出钢铁产能1600万吨、煤炭产能6200万吨，今年上半年退出煤炭产能340万吨，化解钢铁过剩产能任务已全部完成。第六组数据，关于“处僵治困”。完成超过1500户企业“处僵治困”任务。第七组数据，关于分离“三供一业”、解决历史遗留问题。截至2018年 9月底，全国国有企业“三供一业”完成分离移交或签订移交协议达到 91%，今年年底将基本完成，这也是剥离企业办社会职能的重大难题，取得了重大进展。讲这些数据，目的是说明，近年来改革进展是明显的，成效是显著的。

本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。